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阿荣旗在涡轮增压技术肆虐的今天，全新奇骏依然采用自然吸气发动机，看似不知进取，实则用心良苦。现如今，随着经济条件的提升，越来越多的家庭拥有不止一辆车。
的天籁在油耗和加速成绩上的表现还算不错，实测0-100km/h加速时间秒，百公里油耗升。具体费用根据车型不同以到店核算为准。
而舒适以及安全配置方面，自动精英智联型车型也并不算非常丰富，仅满足常规的驾乘需求。轻松换道，尽看女神飒英姿其次，无论是新手女神，还是驾轻熟路的老司机，变道转向时多多少少都会遇到视觉盲区，以至于没看到就已经发生剐蹭，严重时还会引起交通事故。
迄今为止，车和家开发的自动驾驶辅助系统已累计完成30万公里的实际道路测试。虽然加速跑进了10秒大关，但是自然吸气和CVT的搭配肯定没有什么驾驶激情，稳着开，享受那份悠然和舒适才是它正确的打开方式。
与发动机相匹配的则是一款CVT无级变速箱，不仅平顺性大大提高，燃油经济性方面的变现也非常不错。
具体费用根据车型以到店核算为准。
如果您只是想要一个逍遥的外观，那就另当别论了。坐在SUV之中，难免对远方的心生向往？在这方面，全新奇骏却坚持其一路传承下来的智勇本色，以充沛、可靠的动力总成与出色越野性能撑起消费者心中渴望的诗和远方。
将第三排座椅完全收纳起来，车厢内载物的空间就变得相当可观。
具体费用根据车型以到店核算为准。高达190mm的底盘最小离地间隙不仅让它看上去颇有SUV的野性，也具备了一定的走烂路的适应性。
这无疑也大大增加了行车的风险，实在是非常反人类的一项设计了。
安福六速手自一体变速箱来自日本爱信，在这个领域是最高的配备规格了。
六速手自一体变速箱来自日本爱信，在这个领域是最高的配备规格了。雅阁车尾的设计比较精致，看上去更像是延展版的思域，各个比例拿捏到位，双边共双出的排气管运动感十足。
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